Nooit meer Pierewaaien!

Ingezonden

In de gemeenteraad vergadering van 26 september heeft de Raad van Ridderkerk unaniem besloten om de rivierovers in Park Maasdonck (Bolnes) met een steunberm te verstevigen en zo de veiligheid te waarborgen. Ook heeft de Gemeenteraad unaniem besloten om de pier, die deel uitmaakte van de scheepswerven Pot en Boele volledig te slopen. Deze besluitvorming is aan veel Bolnessenaren voorbij gegaan vanwege de snelle besluitvorming.                                                                  

Op 30 augustus informeerde de gemeente Ridderkerk de bewoners van Park Maasdonck per brief over oplossingen voor het stabiliseren van de oeverconstructies. De week later op 10 september werden info bijeenkomsten georganiseerd. 2 dagen later kon men inspreken in de raadscommissie. Daar is ook gebruik van gemaakt. Waarom die haast? De metingen duren immers al 2 jaar. Uit de informatie bijeenkomst bleek dat de Gemeente met Rijkswaterstaat een deal heeft gesloten dat de pier aan de Werfkade gesloopt wordt. Dit omdat de pier wateroppervlak van de Maas inneemt hetgeen van belang kan zijn bij extreem hoog water. Een reden die door bijna niemand serieus genomen wordt. De opstelling van Rijkswaterstaat wordt zelfs in de Raad rigide genoemd. Voorbij gegaan wordt aan het feit dat, Ridderkerk met de Crezeepolder heel veel water aan de rivier terug heeft gegeven en datzelfde is gebeurt op de Zaag in Krimpen. De nieuwe steunberm en de pier zelf nemen slechts een beperkt aantal vierkante meters in beslag. Zeker wanneer je ziet wat een speldenprik dit project op de kaart inneemt. In de Combinatie van vorige week vertelde de wethouder dat Rijkswaterstaat de pier 40 jaar geleden al wilde slopen. Dat is toen niet gebeurt. Ook niet toen Maasdonck werd gebouwd. Nee er moest zelfs horeca op de pier komen. Daardoor lijkt de reden om de pier te slopen minder met wateroppervlak inname te maken te hebben en meer een andere reden te hebben die niet wordt uitgesproken. Rotterdam onttrekt veel water aan de rivier en kennelijk wil Rijkswaterstaat dit via Ridderkerk compenseren. De gemeente Ridderkerk heeft kennelijk erg weinig weerstand geboden.

Voor veel inwoners van Bolnes, waarvan velen bij scheepswerf Pot, en later bij Boele hebben gewerkt is de pier een gemis. Hij hoort bij Bolnes. Dit telt kennelijk nauwelijks. Ergens ligt zelfs nog een monument te roesten. Dat er door veel mensen dagelijks even over de pier wordt geflaneerd en veel bewoners even lekker op een bankje kletsen ook niet. Ook veel vissers zullen dit niet waarderen. Ook de ouderen gymnastiek onder leiding van de fysiotherapie praktijk kan niet meer naar de pier. Het jammere is dat weinig Bolnessenaren hebben kunnen meepraten, omdat er domweg geen wijkoverleg meer is en de tijd tussen informeren en besluitvorming extreem kort was.

De gevolgen zijn dat de Werfkade zelf drukker wordt, met vissers en alle andere gebruikers. Ook is niet onderzocht of de nieuwe steunberm met basaltblokken meer geluid overlast geven wanneer hekgolven van schepen er tegen aan klotsen.

De Pier wordt vooral bezocht door mensen die ontspanning zoeken, even in de zon zitten, de schepen voorbij zien gaan etc. De omliggende parkeerplaatsen worden veelal bezocht door meestal jonge mannen die hun MacDonald afval achterlaten, die een lachgas ballonnetje blazen en met de ballon aan de mond wegrijden, die met autoluidsprekers muziekoverlast bezorgen en die zeer geregeld dealen etc. etc. Nu de pier verdwijnt houden we in plaats van een verlevendiging wel de overlast en het gevoel van onveiligheid bij een behoorlijk aantal bewoners. Enkele bewoners van de Werfkade e.o. zijn soms dagelijks druk met opruimen van zwerfafval.

Belangrijk is dat de Gemeenteraad op 26 september ook unaniem besloten heeft dat de gemeente een forse inspanning zal leveren om samen met de bewoners van Bolnes een compensatie voor die levendigheid en mogelijkheden voor ontspanning terug te brengen. Samen met de bewoners en ideeën van de Bolnessenaren. We verwachten dat de gemeente ook samen met de directe bewoners meedenkt om de overlast en afval beheer extra aandacht te geven en de oever een update geeft.

Waar we uiteraard blij mee zijn is dat eindelijk na enkele jaren onderzoek de oeverconstructies weer veilig worden en alle hekken en borden weer kunnen verdwijnen.

Tjerk Sijtsema