Column: Buiten de raad gesproken

Ken je klassiekers, de Ridderkerkse scheepswerven

De scheepswerven Boele, De Groot en van Vliet, Schram, Pot, Gusto, en de machinefabrieken Smit Slikkerveer en Van Dam en scheepsmodelbouwbedrijf Dubbelman en meer, wie kent ze nog? 

Bedrijven die Bolnes en Slikkerveer en dus Ridderkerk op de kaart hebben gezet. Half 19de eeuw tot half 20st eeuw kwam de scheepsbouw met de daarbij behorende machine fabrieken en andere toeleveringsbedrijven tot grote bloei. Er waren duizenden mensen werkzaam. 

Wat weten we hier nog van? Is bijvoorbeeld bekend dat onze bekendste Ridderkerker, Lee Towers (Leen Huizer) werkzaam was als kraanmachinist bij Boele Bolnes voordat hij doorbrak als zanger? 

Er staan nog een aantal oude loodsen langs de Ringdijk, mooie, oude directeurswoningen, Loods U waarin nu appartementen zijn en Loods Y6. Als je de geschiedenis niet kent lijken dit grotendeels oude panden, rijp voor de sloop. Ken je de rijke historie kijk je er toch anders tegenaan. Zo ook (nog even) de Pier in Bolnes. Gebouwd en gebruikt door Boele Bolnes als kraanbaan. 

Het is erg jammer dat de Pier wordt afgebroken. De motivatie hiervoor is boterzacht, maar het besluit is gevallen. Wel met het dringend verzoek voor compenserende maatregelen voor de aanwonenden die met veel plezier de Pier gebruikten. 

Naar aanleiding van de voorgenomen sloop ben ik in contact gekomen met aanwonenden en oud medewerkers van Boele en andere toeleveringsbedrijven. Ons werd duidelijk dat hier nog steeds veel kennis en passie zit ten aanzien van deze verloren bedrijfstak in Ridderkerk.
Zo staan de oude bolders nog op de Pier en wil men deze graag weer een plek geven in de nieuwe inrichting van de kade. Er zijn nog twee kunstwerken (gered door particulieren) die de gevels van de ‘Cantine van ‘Boele’s scheepswerven en machinefabriek b.v.’ (zie de foto) en sporthal De Beverbol sierden. Samen met deze mensen zijn wij tot de conclusie gekomen dat de bolders en de kunstwerken een mooie plek moeten krijgen.
Ook moeten we zoeken hoe we de rijke geschiedenis van ons Maritiem Industrieel erfgoed levendig kunnen houden en door kunnen geven aan volgende generaties. Dit gebeurt al op kleine schaal in de Oudheidkamer, er is een website en er zijn boeken over geschreven. Maar hoe mooi zou het zijn als dit herbeleefd kan worden op de locatie waar het heeft plaatsgevonden? Gebruik ‘Loods Y6’ hiervoor of het oude pand van scheepsmodelbouwbedrijf Dubbelman, om maar iets te noemen. Richt dit in, samen met oud-medewerkers en gebruik hun kennis. Iedereen mag weten dat we trots zijn op ons maritiem verleden.

Petra van Nes-de Man,
burger op 1