Waterbus

De Waterbus haalt het landelijke nieuws: twee van de vier lijnen zijn onrendabel. Per kaartje wordt op deze lijnen 25 euro bijgelegd, waardoor besloten is ze op te heffen.

Jaren geleden waarschuwden critici al dat de lijn Rotterdam–Kinderdijk nooit rendabel zou worden. Het argument voor toeristenvervoer drukte echter door. Daarbij werd een klein privébootje dat 3 à 4 keer per dag naar Kinderdijk voer, uit de markt gedrukt. Dit bootje was rendabel als het slim werd ingezet: alleen tussen 9:30 en 19:00 uur, en niet in de winterperiode.

Het probleem was dus voorspelbaar. Forenzen en toeristen zijn nu de dupe van oude beslissingen. Met wat denkwerk is dit echter eenvoudig op te lossen.

Een praktische oplossing: hef de lijn Rotterdam–Kinderdijk op na 18 uur. Het driehoeksveer Ridderkerk kan als hub dienen. Toeristen en forenzen stappen op het gemoderniseerde veer, met een extra stop bij de molens, wat maximaal tien minuten vertraging oplevert. Scholieren en forenzen behouden hun verbinding, terwijl toeristen extra inkomsten opleveren. Het restaurant bij de Schans kan hiervan profiteren.

De lijn Sliedrecht–Gorinchem blijft behouden en kan gecombineerd worden met het pontje Zwijndrecht–Dordrecht. Zo blijven zowel forenzen, scholieren als toeristen tevreden.

Kortom: met gezond boerenverstand en een slimme dienstregeling is veel winst te behalen, zonder onnodige verliezen voor de burger.

MR Ir. Peter J. den Tek