
Buiten de raad gesproken: Vrachtwagenoverlast bij bedrijven: poep voor de deur
AlgemeenEr zijn weinig dingen die een ochtend zo kunnen verpesten als een onaangename verrassing voor je bedrijfspand. Toch is het aan de Handelsweg, vlakbij Nieuw Reijerwaard, weer bijna dagelijkse kost. Internationale vrachtwagenchauffeurs parkeren hun trucks, slapen in de cabine, laten rommel achter en doen hun behoefte waar het uitkomt.
De overlast speelt al jaren met tussenpozen. PvdA Ridderkerk heeft het probleem meerdere keren aangekaart. De gemeente kwam in actie met brieven aan de bedrijven waar chauffeurs hun vracht ophalen, handhaving via een particulier beveiligingsbedrijf én de aanleg van een tijdelijke vrachtwagenparkeerplaats met dixies en rolcontainers. Het werkte: chauffeurs konden op één plek terecht. Maar misschien werkte het wel té goed.
De tijdelijke parkeerplaats staat inmiddels zo vaak vol dat chauffeurs weer bij de bedrijven parkeren, tot ergernis van ondernemers. Bedrijven die eerder waren aangeschreven, lijken dat te zijn vergeten. Handhaving laat het afweten. Toen een ondernemer onlangs melding deed, kreeg hij binnen twee uur te horen dat er geen boa’s beschikbaar waren en dat de melding als afgehandeld werd beschouwd, tot zijn verbazing.
Uitbreiding vrachtwagenparkeerplaats
De gemeente werkt aan een uitbreiding van de tijdelijke parkeerplaats: als alles meezit, komen er in de eerste helft van 2026 meer plekken. Nodig, zeker nu een definitieve vrachtwagenparkeerplaats voorlopig niet doorgaat. Tot die tijd zitten ondernemers letterlijk in de shit. De politie geeft het lage prioriteit, boa’s werken tot 22.00 uur en het inhuren van beveiliging – kosten: €15.000 – vindt de gemeente te duur op een begroting van €180 miljoen.
PvdA Ridderkerk heeft onlangs nieuwe vragen gesteld. Met resultaat: op korte termijn worden een dixie en een afvalbak aan de Handelsweg geplaatst. Het is geen ideale oplossing, maar voor ondernemers biedt het wat verlichting totdat de tijdelijke parkeerplaats is uitgebreid. Want laten we eerlijk zijn: de situatie is ook voor chauffeurs niet menswaardig. Wie een bedrijventerrein bouwt voor agrofood, weet dat dit veel vrachtverkeer met zich meebrengt. Zonder voorzieningen creëer je problemen.
Arbeidsmigranten
Tegelijkertijd speelt een ander vraagstuk: het aantal arbeidsmigranten op Nieuw Reijerwaard groeit snel, van nu al veel naar zo’n 3.500 in de komende jaren. Het college wil een opvanglocatie voor ongeveer 500 arbeidsmigranten vlak tegen Ridderkerk-West aan. PvdA Ridderkerk vindt dat zulke keuzes pas gemaakt mogen worden na overleg met de omgeving, met een duidelijke visie op huisvesting, registratie en randvoorwaarden.
Tijd dus voor beleid dat vooruitdenkt in plaats van achter de feiten aan sjokt.
Jeroen Rijsdijk
PvdA Ridderkerk

















