Het bestuur van Comité De Boomgaard. Marleen en Martin Giljamse, Marc Aarts, Chris Teljeur en Ron Roggeveen.
Het bestuur van Comité De Boomgaard. Marleen en Martin Giljamse, Marc Aarts, Chris Teljeur en Ron Roggeveen.

Uitgelicht: De Boomgaard blijft onderwerp van gesprek

Algemeen

Door Astrid Potuijt

RIJSOORD – Het meest beschreven onderwerp in De Combinatie is de afgelopen jaren de boomgaard aan de Noldijk in Rijsoord. Via de website van De Combinatie zijn tal van persberichten en ingezonden brieven te vinden over dit stukje groen. Eerst ging het over de bomenkap en herplanting, maar vanaf 2022 wordt er over een geheel nieuwe invulling van de boomgaard gesproken: woningbouw. In 2024 werd een eerste opzet voor een stedenbouwkundige visie gepresenteerd. Er werd ook een comité opgericht ter bescherming van de boomgaard.

In september 2025 stemde een meerderheid van de gemeenteraad in met de bouw van woningen op locatie Boomgaard. De provincie moet bij de bestemmingswijziging echter nog toestemming geven. De boomgaard is in 2024 aangewezen door de provincie als beschermd groengebied. Op deze aanwijzing hebben de eigenaren een zienswijze ingediend met het oog op de gewenste woningbouw.

De boomgaard is een stuk privégrond van 14 hectare aan de Rijksstraatweg/Noldijk. Emborion uit Barendrecht en De Vries en Verburg uit Stolwijk zijn de eigenaren van deze grond. Deze bedrijven worden vertegenwoordigd door Lodewijk van Meeuwen en Victor Donk. Zij hebben mooie plannen. Maar voordat er ook maar iets ontwikkeld gaat worden, gaan Esther de Rooij (senior ontwikkelmanager van Emborion) en Hans Rozendaal (ontwikkelaar bij De Vries en Verburg), gesprekken aan met de omwonenden. “We willen de informatie ophalen die we nodig hebben om een passend plan te kunnen maken”, zegt Esther.

Esther en Hans zullen zich de komende tijd met deze belangrijke vragen bezighouden. Wat willen de Ridderkerkers? Wat kan de woningontwikkeling toevoegen voor de omgeving? Voor welke doelgroepen kan er gebouwd worden? Welke zorgen zijn er? We denken erover om een enquête te houden, zo kunnen we meer mensen bereiken, waardoor we een nog beter beeld hebben van hoe de toekomstige bewoners erin staan.”

Woningvisie

“Je moet het zo zien”, legt Lodewijk uit. “We hebben ons aan allerlei voorwaarden te houden. Voorwaarden die de provincie stelt, maar ook voorwaarden die in de omgevingsvisie van de gemeente staan vermeld. Verkeersstress, luchtkwaliteit, landschap: allerlei zaken waar wij rekening mee gaan houden. Zo gaan we bijvoorbeeld aan de slag met een landschapsarchitect om goed met groen en biodiversiteit om te gaan.”

“We gaan niet zomaar bouwen”, zegt Victor. “Daar gaat een heel traject aan vooraf dat heel zorgvuldig wordt voorbereid.”

“In Ridderkerk worden weinig woningen gebouwd. Het is de meest vergrijsde stad van Zuid-Holland”, zegt Lodewijk. “Er wordt niet gebouwd, terwijl dat wel noodzakelijk is.”

Comité De Boomgaard

Een groep omwonenden die zichzelf Comité De Boomgaard heeft genoemd, wil geen woningbouw in de boomgaard. Het bestuur van het comité bestaat uit Marleen en Martin Giljamse, Marc Aarts, Chris Teljeur en Ron Roggeveen. Zij maken zich al jaren zorgen om de boomgaard. “Ik woon hier al 31 jaar”, vertelt Chris. “En de boomgaard is altijd het onderwerp van gesprek. Eerst over de verwaarlozing van het stuk grond, later over de kap van de fruitbomen en weer later over de herplant.”

Marc woont tegenover de boomgaard. Hij is in 2019 aan de Noldijk komen wonen vanwege de rust en het groen. “Hierachter worden nu huizen gebouwd”, zegt hij. “En ook zowat in mijn achtertuin op de parkeerplaats achter de Wevershoeve. De boomgaard is het enige stukje dat nog groen is.”

“In Ridderkerk worden 3100 woningen gebouwd voor 2030”, legt Marleen uit. “Dat is allemaal al vastgesteld door de raad. Daar zitten de woningen van de boomgaard niet bij. Dat het nodig is om hier te bouwen, vinden wij dus geen goede reden. Daarnaast is het hier allemaal industrieterrein. Als dit laatste stukje groen verdwijnt, maken we ons ernstig zorgen over de toch al slechte luchtkwaliteit in Ridderkerk. We verwachten ook niet dat het goedkope huizen zullen worden. De starterswoningen die aan de Donckse Velden worden gebouwd, kosten al 379.000 euro. En deze grond is duur. Als je dus gaat rekenen, kan het nooit zo zijn dat de woningen betaalbaar worden. Ik besef dat ik nu speculeer, maar de plannen die ons al eens zijn gepresenteerd van woningbouw in de boomgaard, lieten in elk geval geen kleine huizen zien.”

Ron vult aan: “Het is zeekleigrond. Daar kan je niet zomaar op bouwen. En daarnaast is het een rijksbufferzone, een gebied dat de provincie heeft aangewezen als beschermd.”

Kennismakingsgesprek

Emborion en De Vries en Verburg hebben vorige week een kennismakingsgesprek met het bestuur van het comité gehouden. “Wij vonden het een positief gesprek”, laat Esther van Emborion weten. “Het is goed om met elkaar in gesprek te zijn. Er komt zeker nog een vervolg op. We zijn nog niet inhoudelijk op de plannen ingegaan. We hebben geluisterd naar de zorgen die er zijn en toegelicht dat we binnenkort eerst het participatietraject gaan opstarten en hebben het comité uitgenodigd daarbij te zijn. Daarna pakken we de pen op om plannen te maken.”

Marleen laat weten dat het inderdaad een vriendelijk gesprek was, maar dat ze niet verwacht dat ze hier iets mee gaan bereiken. “Het schuurde hier en daar en er waren irritaties, maar dat snappen we omdat we tegengestelde belangen hebben.”

De wegen om de boomgaard heen zijn druk. Er fietst veel schooljeugd, er rijdt veel sluipverkeer en het is meteen te merken als de wegen vol staan op de Rijksstraatweg. De IJsselmondse knoop loopt nu ook al steeds vast. “Stel je voor dat er tussen de 8.000 en 10.000 mensen in de Stationstuinen komen wonen en dan nog eens een x-aantal mensen in de boomgaard. Van der Valk wil ook gaan uitbreiden met vijf gebouwen. Nog meer verkeersbewegingen. Er blijft geen zuurstof meer over”, zegt Ron.

Marc: “Wij hebben ook aangegeven dat de notenbomen die geplant zijn, bewust overbemest zijn zodat het er armzalig uitziet. Ik zag de mestwagens vanuit mijn woning aankomen. Veel vaker dan nodig. Ik heb dit aangegeven bij de gemeente, die geen logboek had bijgehouden en dus van niks wist.”
Tot slot zijn er nog de dieren. “Er bevinden zich altijd veel dieren in de boomgaard. Vooral veel verschillende vogels. Ook dat zal verdwijnen als de boomgaard een woonwijk wordt.”

‘Woningbouw, een goede optie’

Er zijn ook omwonenden die geen probleem hebben met de bouw van woningen in de boomgaard. Martin van Ooijen is geboren en getogen aan de Rijksstraatweg. Hij is een tijdje weggeweest, maar sinds tien jaar is hij hier weer woonachtig. Afgelopen jaar heeft hij met een groep omwonenden al een constructieve dialoog gehad met de ontwikkelaars.

“Ik denk dat woningbouw een goede optie is voor de boomgaard, die er allang niet meer als een boomgaard uitziet. We hebben contact met de ontwikkelaars en kunnen meepraten over de invulling van de geplande woningen. Denk bijvoorbeeld aan een woonwijk die er met groen en waterpartijen mooier uit kan zien dan hoe de boomgaard er nu uitziet.” Martin geeft ook aan dat het beeld dat de tegenhangers hebben vooral een romantisch beeld is van hoe de boomgaard er 25 jaar geleden bij lag. “Ik vind dat we oog moeten hebben voor de woningnood en niet vast moeten houden aan wat de boomgaard ooit was. We hebben huizen nodig in Rijsoord. Nu kunnen mensen die in Rijsoord willen wonen nauwelijks een woning vinden”

Geen ingezonden brieven

Omdat er al zoveel gezegd is over de boomgaard in Rijsoord, publiceren we geen inzonden brieven meer over dit thema totdat er weer nieuwe ontwikkelingen zijn. 

Esther de Rooij, senior ontwikkelmanager van Emborion en Hans Rozendaal, ontwikkelaar bij De Vries en Verburg aan de Tuindersweg, waar de autoontsluiting komt voor de ontwikkeling Boomgaard.

Advertenties uit de krant